Serr. triplice cilindro rev. applicare elettrica mod. cisa e.63/28 con trappola(q) alimentazione 12v

La Mottura 82.51EL è una serratura da infilare ad alta sicurezza progettata specificamente per porte blindate. La particolarità della serie "EL" risiede nel funzionamento elettromeccanico, che combina la robustezza meccanica di una serratura a cilindro europeo con la comodità del comando elettrico.

Ecco il dettaglio tecnico completo:

1. Caratteristiche Meccaniche

• Tipo di chiusura: Triplice con scrocco (chiude sopra, sotto e lateralmente).
• Meccanismo: Predisposta per Cilindro Europeo.
• Scrocco: Reversibile, azionato sia dal quadro maniglia che dal comando elettrico (o dalla chiave).
• Interasse: Solitamente 85 mm tra il centro del cilindro e il centro del quadro maniglia.
• Entrata: 63 mm (standard per la maggior parte delle porte blindate italiane).
• Catenacci: 4 perni tondi in acciaio con diametro da 18 mm e corsa da 29 mm.

2. Specifiche Elettriche

Il modulo elettrico integrato permette l'apertura a distanza (es. citofono o controllo accessi).

3. Sicurezza e Protezione

• Sistema anti-estrazione: Molte versioni di questo modello includono un sistema di blocco in caso di estrazione forzata del cilindro (trappola).
• Fissaggio: Attacco cilindro tramite vite frontale o con l'innovativo sistema a "morsetto" tipico di Mottura.

4. Applicazioni Ideali

• Condomini con porte blindate dove si desidera aprire il portoncino tramite citofono senza rinunciare alla sicurezza del cilindro europeo.
• Uffici o studi professionali con gestione degli accessi centralizzata.

Consigli per l'installazione

1. Cavo di collegamento: Utilizzare un passacavo flessibile tra anta e telaio per evitare che i fili si spezzino con l'uso.
2. Trasformatore: Assicurarsi che l'alimentatore sia stabile a 12V. Un voltaggio troppo basso potrebbe non avere la forza di far scattare lo scrocco se la porta è leggermente fuori asse.
3. Defender: Trattandosi di una serratura a cilindro, è fondamentale abbinarla a un Defender (protezione esterna) per evitare tentativi di scasso sul cilindro stesso.